文字整理：

　　大家好，今天我們非常有幸邀請到東方海外（國際）有限公司主席及行政總裁董建成先生接受我們的采訪：

　　記者：首先，請分析一下2013年航運(yùn)市場總體形勢，同時(shí)，*近業(yè)界一些觀點(diǎn)認(rèn)為2016年航運(yùn)業(yè)開始復(fù)蘇，您如何看待這一問題的，謝謝。

　　董建成：我想這個(gè)問題要從國際的形勢來做一個(gè)定論，就是說國際經(jīng)濟(jì)的環(huán)境，是不是有這樣一個(gè)證據(jù)，證明2016年航運(yùn)業(yè)可以恢復(fù)；因?yàn)楝F(xiàn)在航運(yùn)業(yè)已經(jīng)是運(yùn)量過剩，這個(gè)新船還是繼續(xù)出來，那么，假如經(jīng)濟(jì)不好的話，那么貨量增長就不會有，都在處于一個(gè)比較低的水平；那在這個(gè)情況之下呢，我猜想將來五年里面供求還是失衡的，還是供過于求，在這個(gè)情況之下，我覺得航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn)是比較嚴(yán)峻的，所以包括2013年也是這個(gè)情況，2016年我也不看好，謝謝。

　　記者：那我們下一個(gè)問題就是說，香港-大連航運(yùn)服務(wù)研討會的召開，想讓您介紹一下，對兩地航運(yùn)業(yè)有哪些積極地促進(jìn)作用？

　　董建成：我想這個(gè)香港是一個(gè)航運(yùn)中心，在國際上基本上具有悠久的歷史，對航運(yùn)服務(wù)業(yè)可以說是發(fā)展的比較好，那么，大連呢，是東北的一個(gè)門戶，國內(nèi)的需求還是很多的，所以在兩個(gè)處境之下呢，我覺得，大家可以互相互惠互利的；那么，在航運(yùn)業(yè)方面呢，大連可以在香港發(fā)揮，香港可以將大連作為一個(gè)腹地，發(fā)展的更多，所以我覺得今天這個(gè)研討會，是一個(gè)很好的、很恰當(dāng)?shù)囊粋€(gè)研討會，謝謝。