根據(jù)克拉克森統(tǒng)計的行業(yè)數(shù)據(jù)，韓國船廠在5月份獲得32艘新船訂單，796836修正總噸，總價值約10.1億美元。這是第三個月超過30艘新船，3月份為39艘，4月份達到45艘。

　　現(xiàn)代重工上個月和印度尼西亞Pertamina簽訂2艘LPG船建造合約；三星重工和瑞典StenaBulk簽約建造1艘158000載重噸；大宇造船獲得了來自香港船東的2艘海岬型散貨船；STX造船獲得了2艘MPP船、2艘海岬型散貨船和4艘超靈便型散貨船；現(xiàn)代尾浦船廠獲得了3艘靈便型散貨船和4艘超靈便型散貨船，分別***和歐洲船東訂造；現(xiàn)代三湖重工和中東船東簽下了2艘VLCC。

　　截止到6月初，韓國船廠的手持訂單為1758艘船，49495799修正總噸。全球手持新訂單也上升至7977艘船，151086748修正總噸。

　　全球船廠在5月份共獲得101艘船，2163137修正總噸。在4月份則獲得了151艘船，2874620修正總噸。其中，中國船廠獲得了52艘船，843863修正總噸；日本只獲得了4艘，75892修正總噸。

　　一位業(yè)內(nèi)人士說：“新船訂單將在今年下半年繼續(xù)增加，特別是散貨船、油輪和海工平臺。船廠之間的競爭預(yù)計將更加激烈。”
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