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4月4日，秘魯海事協(xié)會報告說，近期秘魯港口運費上漲或船只停靠次數(shù)減少不是航運公司協(xié)商造成的，而是由于船舶服務(wù)耽擱，國際海運物流出現(xiàn)了混亂。Asmarpe會長莫伊塞斯·沃爾解釋說，影響秘魯海運的直接因素“與常規(guī)航線關(guān)閉、國際市場混亂有關(guān)”。他還解釋說，這些臨時取消?？坑媱澆粌H發(fā)生在秘魯，而且還發(fā)生在智利、哥倫比亞、墨西哥、美國以及世界其他地區(qū)。他說：“顯然，在地區(qū)范圍內(nèi)，停工、罷工和封鎖道路無助于保持海運服務(wù)不受干擾。此外，亞洲地區(qū)的集裝箱數(shù)量不足，大大減少了中國出口貨物，這對秘魯?shù)倪M口貨物有影響”。