何為船用本安電纜 船用本安電纜說明 本安即本質(zhì)**，事實上這個概念產(chǎn)生于本世紀60年代，當時是指一項新設計的不打火花、不會引起瓦斯爆炸的電氣開關，稱之為煤礦用本質(zhì)**電器開關。之后，很快地傳播開來，并作為設計各種產(chǎn)品的一種指標，也成為各種運作程序和管理系統(tǒng)的一項重要指標。通俗一點講，本質(zhì)**化就是一種產(chǎn)品、物質(zhì)、一個運作程序或管理系統(tǒng)具有*佳的**品質(zhì)，決不會因為自身的原因導致事故的發(fā)生。本質(zhì)**功能就是從設備、設施或技術工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能，包括其失誤狀態(tài)和故障狀態(tài)，總之，本質(zhì)**是生產(chǎn)中"預防為主"的根本體現(xiàn)，也是**生產(chǎn)的*高境界。

     對于電器設備，引起爆炸性危險氣體爆炸的主要引爆源是電火花和熱效應，實現(xiàn)防爆的本質(zhì)是通過限制電火花和熱效應兩個可能的引爆源，因為這樣才是***、*可靠的防爆技術，實際上是一種低功率設計技術。比如，對于氫氣環(huán)境（*易爆環(huán)境），電路功率將限制在1.3W左右。如今本質(zhì)**技術能很好地適用于工業(yè)自動化儀表，根據(jù)IEC相關標準，將爆炸性氣體環(huán)境分為0、1、2區(qū)。即0區(qū)是連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，1區(qū)是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物有可能出現(xiàn)的場所，2區(qū)是指在正常情況下，爆炸性氣體混合物不能出現(xiàn)，僅在不正常情況下偶爾短時間出現(xiàn)的場所，對于0區(qū)只能采用本安型產(chǎn)品，本安又分IA、IB兩種。本質(zhì)**型（防爆EX）在爆炸性環(huán)境使用的都只含有本質(zhì)**電路（在特定測試條件（包括正常操作與特定故障狀況）中不會產(chǎn)生火花或熱效應的電路）的器具，在這種條件下使用的連接電氣設備的電纜即為本安電纜。

作為連接電氣設備的電纜客觀上存在分布電容和分布電感，它們是儲能的，在距離較遠或儀表的設計參數(shù)接近本質(zhì)**所允許的*大值情況下，就需要考慮電纜的分布參數(shù)和限制*大長度。如若不然，在電纜發(fā)生故障時，將發(fā)出能量，不同程度上有增加點燃的危險性，影響系統(tǒng)的本安性能。因此本安電纜應是被設計成為一種分布參數(shù)小、抗外界干擾和抗線間串擾的電纜產(chǎn)品，在IEC 60079《易爆氣體環(huán)境中的電氣設備》中并未對本安電纜作出規(guī)定，根據(jù)石化系統(tǒng)用本安電纜的情況，往往參照英國BS5308標準設計生產(chǎn)，對船用本安電纜也不例外，但還要加上鎧裝防護的要求，其特點可以是低介質(zhì)損耗的絕緣、較小的對絞節(jié)距，節(jié)距差異化，單元屏蔽、總體屏蔽、鎧裝結構等等,同時它對絕緣同芯度及過程的一致性也有要求，當然*為顯著的特點可能就是蘭色阻燃護套顏色，至此我想基本說清楚了什么是本安電纜？撰文的目的，揚州維駿亞電氣有限公司也只是希望各位同仁不要簡單的認為蘭護即本安，僅此而以。